Interview Chris Danckaerts: De Vlaamse Waterweg

Er zit heel wat toekomst in de Vlaamse waterwegen

Interview met Chris Danckaerts; gedelegeerd bestuurder De Vlaamse Waterweg

De fusie van de Vlaamse waterwegbeheerders, nv De Scheepvaart en Water-wegen en Zeekanaal NV (W&Z), zit op schema. Begin 2017 werd nv De Scheepvaart 'De Vlaamse Waterweg' en op 1 januari sluit W&Z aan. De Vlaamse Waterweg zorgt voor het beheer en de uitbouw van de bevaarbare waterwegen, stimuleert binnenvaartvervoer, draagt zorg voor waterbeheersing en maakt de waterwegen aantrekkelijk voor o.a. recreatie en toerisme. Gedelegeerd bestuurder Chris Danckaerts vertelt wat de fusie betekent voor de gebruikers van de waterweg.

Gerelateerde artikels

Steeds meer opportuniteiten in binnenvaartsector

Dat het met de mobiliteit van ons land de verkeerde kant uitgaat, is een open deur intrappen. we staan jaar na jaar steeds meer uren in de file. niet zelden gaat de beschuldigende vinger in de richting van het talrijke vrachtverkeer in deze logistieke draaischijf van europa. maar het had nog erger gekund. bijvoorbeeld indien de binnenvaartsector er niet was geweest. die sector transporteerde vorig jaar immers 72 miljoen ton goederen, goed voor 3,5 miljoen vrachtwagens en een marktaandeel van 15%. dat aandeel wil de vlaamse waterweg nv, o.a. dankzij investeringen in automatisering, tegen 2030 opdrijven naar 20%. infrastructure had dan ook een boeiend gesprek met kersvers operationeel directeur krista maes over ambities, investeringen en fusies.

Renovatie en stabilisatie antwerpse scheldekaaien

De antwerpse scheldekaaien schuiven, scheuren en kantelen. het grote stabiliteitsprobleem leidde tot een overkoepelend project waarbij tot en met 2031 de kaaien over een lengte van in totaal 7 kilometer vernieuwd, gerenoveerd en gestabiliseerd zullen worden. door een unieke samenwerking tussen de vlaamse waterweg nv en de stad antwerpen zal ook meteen de omgeving op en rond de kaaien mee in het project worden aangepakt. infrastructure had een gesprek met projectingenieur koen segher die het geheel, samen met enkele collega's, in goede banen moet leiden.

Vrachtverkeer stimuleren over binnenvaart

Vlaams minister ben weyts sprak tijdens een interview met infrastructure over hoe de binnenvaart bedrijven een realistisch en broodnodig alternatief voor de organisatie van logistieke processen is. hij gaat daarbij dieper in op het beschikbare budget voor de stimulering van de binnenvaart en hoe we bedrijven kunnen aanmoedigen van dit alternatief gebruik te maken.

3bouw uit westerlo trekt jaarlijks zestig houtskeletwoningen op

Houtskeletbouw zit in de lift. klanten hebben speciale interesse in de sterk geïsoleerde, lichte woningen die de warmte of koelte mooi binnenhouden, waardoor bespaard kan worden op technieken. en uiteraard spreekt een woning aan die op amper twaalf weken wordt opgetrokken. voor de prijs hoeven klanten het niet te laten, want die ligt in dezelfde categorie als die van een traditionele woning. het is dan ook niet verwonderlijk dat een specialist als 3bouw uit westerlo de eigen groei bewust afremt om een hoogstaande kwaliteit te kunnen blijven garanderen. aannemer had een interessant gesprek met de drie zaakvoerders: chris en jef imants en paul wens.

Er zit heel wat toekomst in de Vlaamse waterwegen

Interview met Chris Danckaerts; gedelegeerd bestuurder De Vlaamse Waterweg

Meer weten over

In dit dossier